Mini-tábor tanít biztonságos vezetést a csecsemők számára

Mindez Minnesotában versenyautó-pilótával kezdődött.

Körülbelül egy évtizeddel ezelőtt, egy marketing üzletember találkozott egy D-Apa a Twin Cities területen egy T1D fia. Ez az apa volt Bill Hansen és fia, Todd Hansen volt egy professzionális állományautó-vezető az ARCA ligában, akit diagnosztizáltak nagyon fiatal, mindössze 13 hónapig.

Ez a szervezet a Juvenile Diabetes No Limits Alapítvány, amely egy Check B4U Drive nevű programot tartalmaz - egy egynapos vezetésű "mini-tábor", amely több mint 100 tinédzser segített eddig biztonságban maradni az úton az elmúlt években . Ez egyedülálló abban, hogy egyetlen más program sem létezik kizárólag "vezetői iskolaként" azok számára, akik a T1D-vel rendelkeznek, bár számos program magában foglalja a cukorbetegség vezetésével kapcsolatos megemlékezéseket vagy kis szempontokat.

Az elmúlt években a No Limits a metafórikus lábát a fékpedálon lovagoltatta, miközben erősebb lett, mint nonprofit. De most 2017-re, a csoport készen áll arra, hogy elérje a gyorsítót, és az USA-ban több helyszínre terjeszkedjen.

Alapítvány létrehozása

Abban az időben, amikor Bregmann találkozott az idősebb Hansennel, a versenyző családnak szüksége volt segítségre Todd versenyén karrierjét az online marketing és a márkaépítés terén, és elkezdték használni Todd történetét az 1-es típusnál a promóciós erőfeszítéseikben a szponzorálás megtalálásában. Megvizsgálták a vizeket a JDRF-vel együttműködve, egy helyi gyaloglással, de nem valósult meg tényleges partnerségben. Tehát ez vezetett saját nonprofit szervezet megalapításához.

A csoportot 2008-ban alapították a Speed ​​the Cure Foundation-ként.

De végül, az a zavartság, miszerint a kutatások gyógyítására vagy más hasonló szervezetekkel való versengésre szántak, a fiatalkori Diabetes No Limits Alapítvány nevének megváltoztatásához vezettek.

Ezt a nevet egy fiú, aki jégkorongot és labdarúgást játszott, azt mondta, hogy nem fogja korlátozni a cukorbetegségét.

"Mindent elvettük és elhatároztuk, hogy el akarunk menni a világba, és tennünk valamit a vezetés biztonsága és a cukorbetegség terén, mert az iparág elmondta nekünk a szülők és a tizenévesek aggodalmait" - mondja Bregmann. az ügyvezető igazgató. "Nagyszerű volt, mert illik versenyautó és motoros sport örökségünkhöz. "

" Az iker városokból való életben élni és lélegezni a motoros sportokat. És én egész életemben üzletember voltam, a marketingtől a reklámozásig és az internetes adatbázis-marketingig.Így ez mind természetes volt számomra "- tette hozzá.

Ellenőrizze a B4U Drive

2010-ben a No Limits a Check B4UDrive program pilótafutását hajtotta végre a Medtronic szponzorálásával - amelynek székhelye Minneapolisban van (a cukorbetegség részlege Northridge-ben, CA), miközben a vállalat nem tudott kifejezetten erre a programra elkülöníteni a költségvetést, az első évben nyújtott támogatásuk segített megszilárdítani a haladási programot.

No Limits most összesen 120 tizenéves a Minneapolis-i és a chicagói helyszíneken.

A három részből álló program általában egy nap folyamán áramlik:

Prezentáció és kerekasztal beszélgetés a biztonságos vezetésről, a gépjármű dinamikájáról és a kritikus helyzetek kezeléséről.

1. Bemutató és kerekasztal beszélgetés egy CDE-vel (Certified Diabetes Educator), aki a kerékpár mögé és általánosabban a cukorbetegség kezelésére vonatkozó részletekkel foglalkozik.
2. Idő az autókban oktatókkal, ahol a gyerekeket " lépéseket ", hogy megtanulják: kemény megállók, baleset elkerülése, szlalomkezelés, zavaró vezetési veszélyek, csúszásgátlás, alacsony vércukorszimulációk vezetés közben és így tovább. A vezetés oktatói nagyrészt nem a cukorbetegségre koncentrálnak, hanem a vezetési mechanikáról, mint például a kemény fékezésről, zavarokról, károsodásokról és az autó vezetési kontrolljával kapcsolatos problémákról.
3. Sok szempontból a Check B4U Drive olyan, mint a Teen D-Camp és a rendszeres autósiskola között. A beszélgetések specifikusak lehetnek a cukorbetegségre vagy a vezetésre, és mindkettő szövettani.

"túl öreg a cukorbetegek táborához"

Bregmann azt mondja, hogy korán úgy gondolják, hogy a cukorbetegek táborával történő együttműködés jó ötlet lenne. De logisztikai kihívást jelentett, mivel a táborok gyakran távoli helyszíneken helyezkednek el, nincs vezetõ "pálya" területük vagy elég nagy parkolóhely az ilyen típusú vezetõprogramok elvégzéséhez. Ez azt jelentette, hogy a tinédzsereket a járművezetői iskolának egy másik területére kellett volna szállítania.

Bonyolultnak bizonyult továbbá, hogy a Check B4U meghajtó design szerint egy kisebb intim program, amely általában nem tartalmaz több mint tizenöt tizenéveseket. Így felmerült a kérdés, hogy mi a teendő a többi D-tábor teensével, míg egy kis csoport elment a Check B4U Drive-ba?

"Ezek a gyerekek másképp hallják a (biztonságos vezetés) üzenetet, az anyától és az apától eltérő emberektől. Tom Bregmann üzletember, a cukorbetegséggel foglalkozó speciális tanulóiskolát létrehozva

A csoport azt is fontolóra vette, hogy a már meglévő autósiskolákkal dolgozzon, de ez is meghiúsult, mert a hivatásos autósiskoláknak csak a diabétesz oldali aspektusa a tantervüknek - míg a No Limits program esetében a T1D központi szerepet játszik.

A tinédzserek körében is volt a motiváció kérdése.

"Ezeket az 1-es típusú tizenéveseket 15 éves, 16 vagy 17 éves korosztályban hozza, és alapvető hozzáállása:" Nem járunk cukorbeteg táborokkal, hanem kisgyermekek számára "- mondja Bregmann. ."De még mindig elszigetelődhet (élni az 1. típusú tinédzserként), ezért azt akarjuk, hogy jöjjenek erre a programra, hogy ismerkedjenek meg másokkal, és új barátokat hozzanak létre. "

Bregmann az évek során lényegében mindegyik vezetői mini-tábori ülését mondja, ez nagyjából úgy történt, mint az óramű - a tizenévesek vonakodva jelennek meg, alapvetően kénytelenek voltak szüleik részvételére. De végül új barátokkal találkoztak és élvezték a tapasztalatot.

Életmentő órák

A No Limits felveszi a tizenéveseket, hogy részt vegyen az elvárásoknak megfelelően - belépjen a helyi CDE-kbe és orvosi rendelőikbe, beszéljen a szivattyúval és a készülékekkel, a középiskolai ápolókkal, és csak támogassa a programot a Diabetes Közösségből (például az ADA és a JDRF fejezeteiből). 15-19 éves korosztály számára nyitva áll, akik licenccel és tanulási engedéllyel rendelkeznek.

Bregmann azt mondta egy Chicago D-Mom-nak, hogy kapcsolatba lépett vele egy történettel arról, hogy a vezetési program mennyire változtatott a lányánál a T1-nél, és szorgalmasabbá tette a BG-ek ellenőrzését, mielőtt a kerék mögé kerülne. És mindez mentette meg a lány életét, mondja.

"Egy havas nap, amikor a lánya a könyvtárba indult, valaki elvesztette az irányítást az autójáról, és sikerült manővereznie, hogy kiszabaduljon az útból." - mondja Bregmann. "A rendőr a helyszínen megkérte, hogy tudja, hogyan kell ezt a manővert, és megemlítette a Check B4U Drive-ot, és azt válaszolta:" Lehet, hogy megölték, ha az autó elütötte volna. "Tehát ez tényleg kiemelkedik számomra. "

Hozzátette:" Ez megérinti az emberek életét oly módon, hogy soha nem gondolod, hogy valaha is tudsz. De ezeket a gyerekeket beszéljük, és megtanuljuk. Nagyon fontos, ha mindez együtt jár, ahol ezek a gyerekek másképp hallják az üzenetet, mint az anyától és az apától. És elnyeli. "

Megnyitni

Az év ezen a pontján a Check B4U Drive eléggé nagyszerű a szezonban. De a 2017 tavaszán a sarkon, Bregmann azt mondja, hogy teljes tervezési módban van a jövő évben.

Mint már említettük, a csoport főként Minneapolisban és Chicagóban alapítványokat szervez. Ők is otthont egyszeri Check B4U Drive programok Los Angelesben, Denverben és Kansas Cityben. Most dolgoznak, hogy bővüljenek Indianapolis, Virginia és más helyeken - a finanszírozáshoz és a szükséges forrásokig.

"Most sok kérést kapunk az emberektől, kérve, hogy hozzuk el a programot, ahol vannak" - mondta. "Szeretnénk csinálni, de most nincsenek erőforrások erre. Kicsi kis csoportként próbálunk pénzt gyűjteni, ahol tudjuk, és ezt a programba bevinni. "

Mindegyik mini-vezetői tábor költsége nagyjából 3 500 dollár, ami mindent magába foglal: az autók bérlése, az oktatók beindítása, a biztosítási és élelmiszerköltségek, valamint a program összeállítása minden helyszínen" - mondta Bregmann.

"Ezzel hét év telt el, és tudjuk, hogy mit csinálunk, de annak érdekében, hogy kibővítsünk, segítségre van szükségünk" - mondja.Arra törekszenek, hogy megszerezzék a weboldalt, és frissítsék a webhelyüket, amely bemutató videót és további információkat tartalmaz a programról.

Dolgoztak másokkal a versenyzői közösségben, többek között a T1 racerrel Conor Daly-t (aki most Lilly Diabetes szponzorált), aki a Check B4U Drive-on megmutatta saját videó részletét, és beszámolt a versenyző karrieréről, és válaszolt kérdésekre, hogy milyen vezetés a cukorbetegség a fedélzeten, és még azt is, hogyan érzi, amikor az autó összeomlik.

"Valahol ebben a videóban Conor üzenete azt mondja:" Csak azért, mert egy autót versenyezek … ez teljesen más dolog, amikor az utcán jársz. Meg kell győződnie arról, hogy vezetés közben irányít, bármi legyen is "- magyarázza Bregmann.

Ezek a híres kápolnák nagyszerűek a figyelem felkeltése érdekében, és mivel ezek a sok csodálkozó versenyzők azt mondják a tizenéveseknek, hogy az utcán fontos az biztonság, a kulcsfontosságú.

A híresség versenyzőiről beszélve T1 Todd Hansen társ továbbra is aktívan részt vesz a No Limits-en és rendszeresen jelenik meg a Check B4U Drive szekcióban. A 30-as évek közepén mostanában nemrég házasodott meg, és boldogan és sikeresen éli életét …

Vagy mint a szervezet neve lenne: Living Without Limits.

Csak úgy kell lennie.

{Kíváncsi vagy arra, hogy bekapcsolódj, vagy elküldöd a T1D tennédet a Check B4U Drive programba? Lépjen kapcsolatba a csoporttal.)

Jogi nyilatkozat

: A Diabetes Mine csapata által létrehozott tartalom. További részletekért kattintson ide. Fontos

Ez a tartalom a cukorbetegség közösségére összpontosító, a cukorbetegek számára készült fogyasztói blogra épül. A tartalom nem orvosilag felülvizsgálható, és nem tartja be az egészségügy szerkesztői irányelveit. Ha többet szeretne megtudni a Healthline Diabetes Bánya partnerségéről, kattintson ide.