Magasság Betegség a járatokon

Magasság Betegség a járatokon
Magasság Betegség a járatokon

Набор шоколадных конфет ручной работы "Руслан и Людмила"

Набор шоколадных конфет ручной работы "Руслан и Людмила"
Anonim

Friss híreket tett arról, hogy bizonyos tünetek a légcsatorna alatt

Friss híreket tett arról, hogy egyes tünetek a légi közlekedés során a magassági betegség következményei. Ez elég egyszerűnek tűnik. A közös utasoldali légnyomás egyenértékű az enyhe magassági expozícióval.
Azok az emberek, akik tüneteket kapnak, ha a hegyekbe mennek, ugyanazt a fejfájást, fáradtságot, arckifejezést és más tengerszint feletti tüneteket kaphatják. Az alkohol fogyasztása tünetekhez vezet. A tünetek súlyossága számos dologtól függ, főként attól függően, hogy milyen magasságban és milyen gyorsan jut el.
A fülke nyomás változhat a cirkáló magassággal és a repülőgép típusával. A repülés során a nagy kereskedelmi utaslégi járatok belseje 5000 és 9000 láb között (esetenként 1525-2743 méter), esetenként magasabb vagy alacsonyabb. A kisebb alacsonyabb repülőgépek képesek lehetnek a nyomást közelebb (vagy egyenlő) talajnyomással fenntartani.
Milyen gyorsan jutnak el a repülőgépek a tengerszint feletti magasságokhoz a repülési útvonal, a végső cirkáló magasság, a repülőgép típusa és egyéb tényezők függvényében. Néhány kereskedelmi kísérleti barátaim azt mondják, hogy fokozatosan nyomást gyakorolnak a kabinra, amikor látják a babákat a fedélzeten, úgyhogy azok (a csecsemők) kevésbé sírnak, amikor a nyomás a fülük köré változik. A fülbe történő nyomásváltozás nem magassági betegség, hanem egyszerű légköri változás. A füldugók nem akadályozzák meg ezt a problémát, és néhány helyzetben rosszabbá tehetik. A jövőbeli hozzászólások lefedik, hogy miért.
Úgy tűnik, hogy a magassági betegségre való érzékenység nem befolyásolja a jobb vagy kisebb fizikai kondicionálást, vagy bármilyen edzést vagy fizikai edzést. Még mindig rendkívül érdekes téma annak megértésében, hogy a test reagál-e a magasságra, mire dolgozik, vagy nem, és milyen gyorsan tud repülni a búvárkodás után - ami fontos a dekompressziós betegség kockázatához.
Olvasó Bill, sportoló és pilóta, írja: "A szabályzat nem követel meg többet, mint 10 000 láb hosszú utastér magassága (3048m) a kereskedelmi utasok számára, akik nem akklimatizáltak 7-10 ezer láb (2- 3 ezer méter) érezni fog valamilyen enyhe hypoxia tüneteket, biztosan néhány óra múlva és / vagy néhány kemény ital után. "
A következő hozzászólás többet mond a tengerszint feletti magassági betegségről a járatokról és érdekes kérdésekről és néhány javasolt gyógymódról - Betegség, Viagra és Buborékok a járatokon.