Az új repülőtéri biztonsági politika nem érinti a cukorbetegeket

A közlekedésbiztonsági közigazgatás (TSA) a közelmúltban megváltoztatta politikáját arra vonatkozóan, hogy ki tud választani a teljes testszkennelésről, amely úgy tűnik, hogy hatással van a Diabetes Közösség.

Tehát persze belenézettünk.

Szerencsére a TSA szóvivője elmondja, hogy nincs szükség aggodalomra, mivel a status quo változatlan marad a cukorbetegeknél a repülőtér biztonságában. Nem mindenkinek hiszi, hogy ez igaz, de sok PWD-k (cukorbetegek) továbbra is cinikusak maradnak arról, hogy milyen sok kellemetlenséggel szembesülünk a repülőtereken ennek eredményeképpen, de a TBD arról szól, hogy a változások valóban ki fognak játszani a repülőtereken az ország egész területén … ( korty )

Az új biztonsági intézkedésekről szóló hétoldalas dokumentumban a TSA egyáltalán nem foglalkozik a fogyatékossággal, az egészségi állapotokkal vagy az orvostechnikai eszközökkel.

Mindazonáltal azok, akik cukorbetegséggel és más orvosi kérdésekkel küzdenek, vajon milyen hatással lehetünk. Nem lesz többé lehetőségünk arra, hogy a repülőgépek teljes testszkennerén keresztül csecsemőkészülékeket szállítsunk alternatívaként?

Nem tiltja le?

Nyilvánvaló, hogy az ügyvédek és a TSA-megfigyelők sokfélesége aggódik amiatt, hogy ez az új politika hogyan fog megvalósulni. A legutóbbi

USA Today

cikk felhívta a nemzeti figyelmet a kérdésre, és beszámolt a flamandai jogi egyetem és a polgári jogvédő szövetségének szövetségi perekről, Jonathan Corbett-ről, aki kihívta az új TSA "nem leiratkozik" politikát. A 11. Circuit Court ügye szerint a politika nem alkotmányos, és a TSA nem követte a szabályokat abban, hogy lehetővé tegye a nyilvános megjegyzések időtartamát, mielőtt ezt az új gyakorlatot helyreállítaná. A TSA sajtóhivatalhoz jutottunk, hogy több információt szerezzünk az új év előtt, és a TSA szóvivője, Bruce Anderson az alábbi e-mailben tájékoztatta: "Általában a szűrés alatt álló utasok számára lehetőségük nyílik az AIT-szűrés visszautasítására a fizikai szűrés előnye.Néhány utasnak azonban AIT-szűrésen kell átesnie, ha a beszállókártyájuk azt jelzi, hogy a biztonsági ellenőrző ponton való megérkezésüket megelőzően a TSA-szabályoknak megfelelően kiválasztották őket a jobb szűrés érdekében. Ez nagyon korlátozott számú körülményben fog bekövetkezni, és az utasok túlnyomó többsége nem lesz hatással. „

Hmmm. Még mindig valami homályos, nem? Többet nyomoztunk, és azon töprengtünk, hogy mit kell tenni a PWD-k, ha a D-készülékek felfedése után is ellenállnak az optikai kiállásnak.

Anderson válaszolt a következőkkel: "Kivételek fognak esni, és eseti alapon foglalkozunk az ügyfelekkel." Az egyénnek fel kell vennie a kapcsolatot a TSA Cares-lel, mielőtt a repülőtérre jönne, és lehetőség szerint felkéri a felügyelőt. érkezik az ellenőrző pontra. "

Wow, nagyobb terhet jelent a betegre, ahogy az utazás bonyolultabbá válik …

Az American Diabetes Association-hez is eljutottunk, hogy megkaphassák jogi képviseletüket ezen új TSA fejlesztésen, de az ünnepnapokon az ADA még mindig megvizsgálja ezt, és több információt vár a TSA-tól és az eszköz gyártóktól, mielőtt kommentálná őket. Tehát még mindig látható, hogy az ADA hogyan reagálhat.

A szivattyú átvétele a biztonságon keresztül

Ez az egész dolog egy nagy Twitter vitát váltott ki arról, hogy szükség van-e az inzulinszivattyú eltávolítására a repülőtéri szkennerek átvételekor - ami a vita tárgya volt.

A vélemények szerint a szkennerek és röntgenkészülékeken keresztül kell szivattyút vagy CGM-t szedni vagy nem. Néhányan azt mondják, hogy ezt tették, és nem voltak problémái, míg mások ragaszkodnak ahhoz, hogy nem fogják átvenni eszközeiket a károktól való félelem miatt.

A Medtronic hivatalos tesztet végzett a Medtronic orvosi készülékekkel ellátott repülőterek új teljes testszkennerének hatásairól, és megállapította, hogy egyes szkennerek röntgenfelvételt is tartalmazhatnak. Ha úgy dönt, hogy repülõtest-szkennerrel végzõdik, távolítsa el az inzulinpumpa és a CGM (érzékelõ és adó) részét. Ne küldjön készülékeket alternatívaként a röntgengépen. Az ilyen készülékek közvetlen közelében lévő mágneses mezők és sugárzás lehetetlenné teheti őket, vagy károsíthatják a szivattyú azon részét, amely szabályozza az inzulinadagolást, ami esetleg túlterhelést és súlyos hipoglikémiát okozhat.

A szivattyúgyártók (nevezetesen a Medtronic) valójában azt mondják, hogy elkerüljék a készülékek szkennerrel történő beolvasását, sőt a röntgenkészülék szállítószalagját is.

A DOC kérdésére reagálva az új TSA-politika változásairól a Medtronic egy személyre reagált a Twitteren, mondván, hogy nem veszi ezeket az inzulinadagoló eszközöket a szkennerek vagy röntgen gépeken keresztül.

És a TSA maga is megerősítette ezt a tanácsot a @AskTSA hírcsatornán keresztül a Twitteren, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a teljes testszkennelési technika megfelel a nemzeti egészségügyi és biztonsági előírásoknak, így a rádiófrekvenciás kibocsátások nem veszélyesek.

Természetesen, ha tubeless OmniPod szivattyút vagy CGM érzékelőt viselsz, akkor eltávolítás nem lehet opció, így a lecsapás az út egyébként.

TSA Cares

Az irányelv továbbra is azt jelenti, hogy az inzulinszivattyúkat és / vagy a folyamatos vércukorszint-figyelőt használó utazóknak jogukban áll eldönteni, hogy testszkennerrel ellenőriznek-e, vagy kérnek-e pat-down-ot.Ha azonnali problémái vannak a szűrés alatt, akkor kérjen segítséget egy utasszállító szakembertől vagy felügyelőtől. Ha a probléma nem oldódott meg, kérdezze meg a TSA Ügyfélszolgálati Menedzserét az adott repülőtéren, vagy hívja a TSA Contact Center-t 1-866-289-9673 számon.

És ne feledje a TSA Cares programot, amelyet 2011 decemberében indítottak el, és létrehozta a forróvonalat és a repülőtéri erőforrásokat az egészségügyi feltételekkel utazó emberek számára? Úgy tűnik, ez a program ma már fontosabb, tekintettel a legutóbbi változásokra. A következőképpen kell használni:

Hívja az 1-855-787-2227 díjmentesen hívható vonalat, mielőtt elmész az átvizsgálási házirendekkel, eljárásokkal és a biztonsági ellenőrző ponttal kapcsolatos elvárásokkal kapcsolatban. A helpline órák hétfőtől péntekig 08: 00-11: 00 EST, és 9: 00-8: 00 EST hétvégén és ünnepnapokon. A TSA Cares-t e-mailben is elérheti a

TSA-ContactCenter @ dhs címen. gov

• . A TSA azt javasolja, hogy az utazást megelőzően körülbelül 72 órát hívjanak le, hogy "az ellenőrzőpont-támogatást koordinálhassák a repülőtéren található TSA Ügyfélszolgálati Menedzserrel." A TSA arra is felhívja a weboldalt, olyan dolgokról, mint a gyógyszerek átadása, a szerviz kutyával való utazás, a mobilitási segédeszközök, amelyekre szükség lehet a biztonságra.
• Mint minden, a cukorbetegséggel kapcsolatos utazásokhoz hasonlóan a fejlett prep a kulcs.
• Az egyik dolog, amit az évek során megtanultam saját utazásaim során a különféle repülőtereken keresztül, az a sok esettől függően. Minden utazás úgy tűnik, hogy más, és a történetek a TSA csipegető emberek a cukorbetegség sokkal foltos, mint konzisztens.

Az én esetemben általában nem válaszolok a teljes testvizsgálatról, és kérem, hogy pattogjanak lefelé, de egyszer, amikor megtagadtam a nagy kiterjedésű West Coast repülőtéren a szkennert, egy TSA ügynök ragaszkodott ahhoz, hogy bárhová megyek és meg volt győződve arról, hogy a szivattyú-CGM kombó rendben lesz. Kértem a TSA Cares felügyelőt, és végül megkaptam a patkámat, mielőtt az úton haladnék.

Most, ezzel az új változással, jobban meggondolom a rendelkezésemre álló erőforrások használatát, és az orvosomat is felveszi, és kitöltem és hozom magamhoz a TSA Fogyatékossági Értesítési Kártyát, hogy figyelmeztessem a biztonsági ügynököket az állapotomra. Így ha valaki összezúzza vagy megrémít engem, felszedhetem az arcukat, hogy emlékeztessem őket, hogy mindez fontos feladatuk a légi utasok biztonságának megóvása, miközben tiszteletben tartja az orvosokat és méltóságteljesen kezeli az embereket.

Jogi nyilatkozat

: A Diabetes Mine csapata által létrehozott tartalom. További részletekért kattintson ide.

Jogi nyilatkozat Ez a tartalom a cukorbetegség közösségére összpontosító, a cukorbetegek bányájára készült. A tartalom nem orvosilag felülvizsgálható, és nem tartja be az egészségügy szerkesztői irányelveit. Ha többet szeretne megtudni a Healthline Diabetes Bánya partnerségéről, kattintson ide.